Combien vendre une montre de collection Luminor de chez Panerai ?

Histoire

Le nom Luminor est déposé en 1949 et fait suite aux montres Radiomir, produites à base de radium. Ce nouveau composant est donc réalisé à base de tritium et participe donc, par la suite, à la création de la collection Luminor.

Produite pour les plongeurs, elle s’équipe de mécanisme assurant son étanchéité comme des ponts protège-couronne. 

Comment la reconnaître

Comme son nom l’indique, ce modèle est équipé de nombreux matériaux luminescents et autoluminescents. Elle est aussi reconnue pour sa performance, notamment pour ses 8 jours de réserve de marche, propres à la marque Panerai qui réalise ici un exploit technique. 

Plus que cela, elle est l’une des premières à équiper ses montres de fonds de boîtier transparent, rendant les mécanismes de ses montres visibles. 

Les montres Luminor sont aussi reconnaissables par leur boîtier, dit en forme de coussin, faisant suite au design des Radiomir, aux lunettes plates.

Côtes et estimations

Marina

Les Marina conservent un design semblable, mais se déclinent en plusieurs diamètres et coloris.

Très épurés, les cadrans ne se composent que des chiffres arabes 12 et 6, d’un quantième de date à trois heures et d’un compteur discret à neuf heures. Comme pour tous les modèles Luminor, les index et les heures sont luminescents.

Les bracelets sont majoritairement en cuir, sauf pour certains modèles en maillon.

Ces modèles se déclinent en 42, 44 et 47 mm, ce dernier s’équipant d’un calibre différent, le P.3001.

Neufs, ils se vendent entre 7700 et 19 000 euros tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 3000 et 10 800 euros pour un modèle inspiré de ceux de 1950.

Militaire

Sur le marché de l’occasion, nous retrouvons des modèles plus rares et anciens comme le Militare, en 47 mm. 

Le compteur se place à trois heures, remplaçant le quantième de date qui disparaît tandis que certains modèles n’en proposent aucun.

Le boîtier en acier s’équipe d’un calibre P.3000 et s’habille d’un bracelet en cuir noir ou marron, accordé au cadran.

Le marché de l’occasion ouvre les prix entre 8000 et 140 000 euros pour les modèles de 1955 équipées d’un calibre 618 Rolex.

Marina Quaranta

La Marina Quaranta se distingue, comme son nom l’indique, par son diamètre 40 mm. 

Son boîtier en acier s’habille d’un cadran qui se décline en blanc, bleu et noir sur un calibre P.900. Les bracelets restent cependant en cuir noir ou bleu.

Neuves, elles se vendent au prix de 6900 euros, tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 4200 et 6200 euros.

Marina Goldtech

Les Goldtech se caractérisent, comme leur nom l’indique, par un boîtier en or rose satiné 750/1000 en 44 mm. Ce dernier se décline aussi en or jaune.

Le fond du cadran, bleu satiné, s’accorde avec le bracelet en cuir bleu écaille.

Équipée d’un mouvement P.9010, elle se vend, neuve, entre 23 600 et 27 900 euros tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 18 800 et 23 700 euros.

Marina Carbotech

Les modèles Carbotech, dont le cadran s’habille du compteur à neuf heures et du quantième de date à trois heures, se déclinent en bleu satiné, noir et bleu clair ainsi qu’en noir et cuivré.

Les boîtiers en Carbotech s’équipent de calibre P.9010.

Neuves, elles se vendent entre 11 900 et 13 500 euros tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 8100 et 18 600 euros.

Marina Platinumtech

Ce modèle au boîtier en Platinumtech poli s’équipe d’un cadran au fond vert satiné sur lequel s’appose le quantième de date à trois heures et le compteur à neuf heures. 

Équipée d’un calibre P.9010, cette montre se vend, neuve, au prix de 38 500 euros. 

Elle est cependant plus rare sur le marché de l’occasion où les prix s’ouvrent entre 31 700 et 41 000 euros.

Marina Specchio Blu

Ce boîtier en acier poli de 44 mm s’habille du cadran classique bleu satiné et d’un bracelet en caoutchouc à l’effigie de la marque, mais aussi d’un autre en maillons polis.

Elle s’équipe, comme la majorité des Marina, d’un calibre P.9010 et se vend, neuve, au prix de 8700 euros. 

Sur le marché de l’occasion, les prix s’ouvrent entre 7000 et 10 200 euros.

Marina ESteel

Le modèle ESteel se dote d’un boîtier en acier sur lequel s’appose un cadran décliné en bleu, gris et vert satiné.

Rattaché à un bracelet en tissu piqué assorti au cadran, nous retrouvons sur cette montre les éléments classiques de la Marina, à savoir le compteur et le quantième à neuf et trois heures.

Ces modèles s’équipent du calibre P.9010 et se vendent, neuve, au prix de 8500 euros.

Elles sont cependant moins présentes sur le marché de l’occasion où les prix s’ouvrent entre 7700 et 8800 euros.

Chrono 

Les modèles Chrono classiques sont équipés d’un boîtier en acier surmonté d’un cadran. Nous y retrouvons deux compteurs à trois et neuf heures ainsi qu’une échelle tachymétrique interne.

La montre se décline en noir, blanc et bleu satiné, dont un modèle doté d’un boîtier en or rose. Les bracelets sont variés, en cuir, en maillon, mais aussi en nylon.

Elles s’équipent d’un calibre P.9200 et se vendent, neuves, entre 8900 et 26 500 euros pour le modèle en or.

Sur le marché de l’occasion, les prix s’ouvrent entre 5600 et 8200 euros pour un modèle de 2013.

Flyback Ceramica

Ce boîtier en céramique noire affiche un design plus sportif, notamment grâce à son revêtement et à la trotteuse rouge. Le bracelet en cuir écaille est assorti au cadran, dont les piqûres sont en ton sur ton.

La montre s’équipe d’un calibre P.9100 et elle se vend, neuve, au prix de 15 500 euros. 

Elle est cependant plus rare sur le marché de l’occasion, où les prix s’ouvrent entre 16 000 et 18 700 euros.

Monopulsante 8 Giorni GMT

Ce modèle se dote d’un boîtier en céramique noire 44 mm, dont le fond est en verre saphir noir transparent. Des modèles plus anciens proposent des coloris différents, dont des cadrans verts ou gris sur un boîtier en acier.

S’ajoute aux deux compteurs classiques la réserve de marche sur 8 jours à six heures.

Elle s’habille d’un bracelet en scamosciato bleu, et s’équipe d’un calibre P.2004.

Neuve, elle se vend au prix de 21 900 euros tandis que, sur le marché de l’occasion, les prix s’ouvrent entre 10 300 et 25 000 euros.

GMT

Les GMT classiques se déclinent en boîtier acier, titane sablé et céramique noire.

Les cadrans se dotent du quantième de date à trois heures et du compteur à neuf heures sur un fond bleu satiné ou encore noir texturé.

Nous retrouvons plusieurs calibres, à savoir le P.9010 et le P.9011.

Neuves, elles se vendent entre 8900 et 14 500 euros tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 4000 et 10 400 euros.

GMT Power Reserve

Cette GMT se dote d’un boîtier en acier poli, surplombé d’un cadran où nous retrouvons le quantième de date à trois heures, un compteur à neuf heures et la réserve de marche de 72 heures à cinq heures.

Équipée d’un calibre P.9012, elle se vend, neuve, au prix de 9500 euros tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 5400 et 11 000 euros.

GMT 10 days

La GMT 10 days se dote d’un boîtier en céramique noire et reprend le design des précédentes GMT, à savoir le quantième de date à trois heures et le compteur des heures à neuf heures. La réserve de marche est cependant affichée à six heures dû à sa plus grande autonomie.

Ce modèle s’équipe d’un calibre P.2003 et se vend, neuf, au prix de 17 300 euros. 

Sur le marché de l’occasion, les prix s’ouvrent entre 7500 et 15 800 euros.

Perpetual Calendar

La Perpetual Calendar se décline en plusieurs modèles, en or rose et en Platinumtech.

Le cadran est épuré, composé d’un quantième de jour et de date à trois heures et d’un compteur à neuf heures. 

Le design de la montre est élégant grâce à une trotteuse à flèche et des bracelets en cuir piqué. 

Équipées de calibre P.4100, ces montres sont vendues, neuves, entre 46 000 et 66 000 euros.

Le marché de l’occasion ouvre quant à lui les prix entre 41 100 et 59 900 euros. 

Blu Mare   

La Blu Mare se rapproche grandement des designs de la Marina et de la Logo. Son boîtier 44 mm en acier poli est surmonté d’un cadran épuré, seulement composé d’un compteur délimité par ses index à neuf heures. 

Équipée d’un calibre P.6000, elle est vendue, neuve, au prix de 5400 euros tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 4600 et 5100 euros.

Logo

Les modèles Logo reprennent le design des Marina avec leur boîtier en acier et des aiguilles et index similaires, mais proposent cependant un design plus épuré par l’absence du quantième. Seul le compteur à neuf heures habille le cadran, rattaché à un bracelet en cuir.

Équipée d’un calibre P.6000, elle se vend, neuve, au prix de 5400 euros tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 3200 et 16 300 euros.

Base Logo

La Base Logo est encore plus épurée que le modèle classique par son cadran ne proposant que les heures et les index.

Son boîtier en design poli s’équipe d’un calibre P.6000.

Neuve, elle se vend au prix de 4900 euros tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 3000 et 8000 euros.

Regatta Chrono Flyback

Ce modèle reprend le design des Chrono, mais prône son côté plus sportif par l’emploi de couleurs comme le vert luminescent, le rouge et le bleu sur les aiguilles, la lunette internet et les heures. Son boîtier en titane poli s’habille de bracelets en caoutchouc déclinés en orange, bleu, gris et noir.

Équipée d’un calibre P.9100, elle se vend neuve, au prix de 16 900 euros.

Sur le marché de l’occasion, les prix s’ouvrent entre 10 500 et 19 700 euros.

Luna Rossa

Luna Rossa Chrono Flyback

Proche de la Regatta Chrono Flyback, le modèle Luna Rossa se dote cependant d’un boîtier en céramique noire. La montre se décline aussi en 47 mm, sous le nom de Regatta.

Nous retrouvons les compteurs à trois et neuf heures, mais le design du cadran se distingue par son gris foncé rayé sur lequel s’appose une trotteuse et une échelle tachymétrique rouge.

Son bracelet en caoutchouc noir se décline aussi en un modèle en cuir piqué au fil blanc.

Équipée d’un calibre P.9100, elle se vend, neuve, au prix de 23 500 euros.

Peu nombreuses sur le marché de l’occasion, ces montres sont mises à prix entre 13 000 et 22 000 euros pour la Regatta.

GMT

La GMT reprend l’habillage de la Luna Rossa classique, à savoir son cadran gris rayé, mais délaisse la céramique noire pour du titane.

Elle est cependant plus épurée et ne propose qu’un quantième de date à trois heures et un compteur à neuf heures. Seuls les index apparaissent, délaissant l’échelle tachymétrique du modèle précédent.

La montre s’équipe d’un calibre différent, le P.9010, et se vend, neuve, au prix de 10 900 euros.

Sur le marché de l’occasion, les prix s’ouvrent entre 10 100 et 15 100 euros.

Tuttonero Luminor

La GMT se décline aussi en céramique noire du boîtier jusqu’au bracelet. 

Le cadran comporte les mêmes éléments que le modèle classique, à savoir le quantième de date à trois heures et le compteur à neuf heures.  

Équipée d’un calibre P.9010, ce modèle est vendu neuf au prix de 14 500 euros tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 10 500 et 16 400 euros.

Sealand

La Sealand se distingue par le clapet du cadran, gravé de motifs variés. Nous retrouvons ainsi une souris, un lion, un coq, un aigle ou encore Jules Verne. 

Le cadran est quant à lui plus épuré, reprenant les tons de l’acier du boîtier. Il se compose d’un quantième de date à trois heures et d’un compteur à neuf.

Équipée d’un calibre P.9010, elle est vendue, neuve, au prix de 23 000 euros tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 11 200 et 27 900 euros pour un modèle gravé d’un lion.

Base

Très classique et similaire à la Marina ou la Logo, le modèle Base se dote d’un boîtier 44 mm en acier, surmonté d’un cadran seulement doté d’un compteur à neuf heures.

Sa particularité réside dans son calibre P.5000, de son balancier en Glucydur combiné à sa réserve de marche de 8 jours. 

Une autre variante de cette montre est proposée sans compteur.

Neuve, elle se vend entre 6200 et 6700 euros tandis que le marché de l’occasion tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 3000 et 6400 euros.

California 8 days

Ce modèle se distingue des autres Luminor par son large bracelet en cuir, passant sous le cadran de la montre. Ce dernier est très épuré et se compose de chiffres romains sur un boîtier en titane noir. 

Équipée d’un calibre P.5000 et d’une réserve de marche de 8 jours, elle se vend, neuve, au prix de 7900 euros tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 5600 et 7600 euros.

Yachts Challenge

Les Yachts Challenge s’affirment par leur design sportif, tant grâce au boîtier en titane noir ou poli que par l’intérieur noir du cadran. Ce dernier est surmonté d’une trotteuse bleue et de deux compteurs, à trois et neuf heures. 

Le bracelet en caoutchouc accentue davantage l’aspect sportif de ces montres, équipées d’un calibre P.9100.

Certains modèles proposent un design plus élégant, dotés d’un boîtier en acier, d’un cadran blanc ou noir, d’aiguilles en or et d’un bracelet en cuir.

Neuves, elles se vendent entre 12 000 et 15 500 euros tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 9700 et 16 100 euros.

Equation of Time

Ce modèle se dote d’un large boîtier en titane de 47 mm, surmonté d’un cadran bleu satiné, noir ou brun. Il se compose de deux compteurs, à trois et neuf heures, d’un quantième de date à quatre, et d’une équation de temps à six heures. 

Équipée d’un calibre P.2002, elle se vend, neuve, au prix de 21 900 euros, tandis que le marché de l’occasion ouvre les prix entre 6500 et 21 200 euros.

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